РЕФЕРЕНДУМ ПО АЭС - 6 ОКТЯБРЯ

Новости по теме Авиакатастрофа

Фото РИА Новости. Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погиб президент Польши - Лех Качиньский Фото РИА Новости. Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погиб президент Польши - Лех Качиньский
Россию обвинили в подмене стенограммы с самолета Качиньского Полковник ВВС Польши заявил, что опубликованные записи "черных ящиков" являются отличными от тех, под которыми он ставил свою подпись.
03 июня 2010
Расшифровка "черных ящиков" польского Ту-154 не помогла расследованию Ярослав Качиньский заявил, что по-прежнему не выяснены причины решения экипажа о приземлении в Смоленске, несмотря на плохие погодные условия.
02 июня 2010
МВД Польши опубликовало стенограммы записей "черных ящиков" Ту-154 На сайте ведомства опубликована 41-ая страница текста, в которой содержатся записи разговоров на русском и польском языках.
01 июня 2010
Польша получила копии записей черных ящиков ТУ-154 Взрывотехническая экспертиза подтвердила, что на борту самолета Леха Качиньского до столкновения с землей не было взрывов или пожара.
31 мая 2010
Причиной падения Як-130 в Липецке назвали необкатанность самолета В Липецке первые Як-130 появились в феврале текущего года. Летчики авиацентра также полагают, им передали не все важные особенности пилотирования самолетом.
31 мая 2010
Комиссия не обнаружила технических причин авиакастрофы в Триполи В отчете по расследованию также указано, что возгорания или взрывов на борту лайнера также не было.
30 мая 2010
В России временно прекращены полеты Як-130 Запрет введен до тех пор, пока не станут известны причины падения самолета в центре боевой подготовки и переучивания личного состава.
30 мая 2010
В Липецке упал самолет ВВС России Як-130 В результате происшествия никто не пострадал. По предварительным данным, самолет потерпел крушение из-за неисправности одного из узлов воздушного судна.
29 мая 2010
Польша получит копии записей с самолета Качиньского 31 мая Представитель МАК Марина Шнитова заявила, что российская сторона передаст копии записей с бортовых самописцев Ту-154.
28 мая 2010
После крушения самолета работники Air India начали забастовку 20 тысяч сотрудников авиакомпании требуют снять запрет руководства на общение с прессой. Air India была вынуждена отменить 76 внутренних и международных рейсов.
26 мая 2010
В Канаде самолет упал на офисное здание В результате авиакатастрофы погибли два человека, находившиеся на борту судна. Причина инцидента выясняется.
26 мая 2010
В Грузии не подтвердили сообщения об авиакатастрофе В справочной Тбилисского международного аэропорта сообщили, что информация о возможном крушении самолета на границе с Турцией к ним не поступала.
26 мая 2010
На границе Турции с Грузией разбился самолет Мощный взрыв прогремел вблизи населенного пункта Пософ вечером 25 мая. Версию об авиакатастрофе выдвинули местные власти, однако официального подтверждения нет.
26 мая 2010
ВC утвердил приговор пилотам рухнувшего в Самаре Ту-134 Верховный суд оставил без изменений условный срок, к которому летчиков приговорили за нарушение правил безопасности.
25 мая 2010
Подтвердили нахождение постороннего в Ту-154 Качиньского Командующий ВВС Польши Анджей Бласик зашел в кабину пилотов за несколько минут до трагедии и находился там до крушения самолета.
25 мая 2010
Обнаружен последний "черный ящик" индийского "Боинга" В найденном параметрическом самописце содержатся данные о работе систем самолета и действиях экипажа перед аварией.
25 мая 2010
При крушении вертолета в Германии погибли четверо человек Катастрофа произошла во время обзорного полета. Воздушное судно резко вошло в пике и врезалось в землю.
24 мая 2010
Анализ "черного ящика" индийского самолета займет недели В Мангалор продолжают прибывать семьи жертв авиакатастрофы для опознания близких. Министр гражданской авиации Индии подал в отставку.
24 мая 2010
Близкие жертв авиакатастрофы в Индии получат компенсацию Помощь родственникам окажет авиакомпания Air India Express и правительство страны. Также стало известно, что опознаны тела 128 погибших.
23 мая 2010
Власти Индии не обнаружили объективных причин авиакатастрофы Эксперты заявили о человеческом факторе как возможной причине трагедии. Окончательные выводы будут сделаны после окончания расследования.
23 мая 2010
Авиакатастрофа (или авиационная катастрофа) – происшествие, в котором люди получили ранения или погибли. В конце XIX века, в начале зарождения эры воздухоплавания были зафиксированы первые авиакатастрофы. Но количество авиационных происшествие было небольшим, так как не было массового применения воздушных судов как в военных действиях, так и в гражданских авиаперевозках. Классификация авиапроисшествий была сформирована с развитием авиаперевозок международных масштабов. В то время были разработаны первые международные стандартны авиабезопасности.Стремительный рост авиакатастроф начался вместе с эрой массовых авиаперевозок. Которые начались после 1945 года. Однако, позже, в 50-х годах в связи с увеличением надежности самолетов и повышение уровня стандартов безопасности авиаперелетов, количество авиакатастроф начало снижаться.Новый всплеск авиакатастроф произошел с началом изобретения реактивных самолетов, а также из-за внедрения авиатранспорта в страны третьего мира. К 1965 году были сооружены более надежные реактивные авиалайнеры, что повлияло на снижение количества авиакатастроф.В середине 1970-х количество авиакатастроф достигло своего пика. В первую очередь из-за роста числа авиаперевозок, а также из-за увеличения вместимости самолетов. Стоит отметить, что немаловажным фактором ухудшения авиационной безопасности в 1970-е годы был терроризм. Больше всего погибших в авиакатастрофах было зафиксировано в 1972 году.После очередной серии ужесточения стандартов безопасности к середине 1980-х годов количество погибших в авиакатастрофах было сокращено более чем вдвое.В наши дни число авиакатастроф ежегодно снижается, несмотря на то, что идет значительный рост количества авиаперевозок.

Курс валют

 480.4   533.87   5.33 

 

Погода

 

Редакция Реклама
Социальные сети