Фото РИА Новости. Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погиб президент Польши - Лех Качиньский
860 миллионов тенге просят у SCAT родные погибших в авиакатастрофе близ Алматы
Родные одного из погибших пилотов отказались от исковых претензий к авиакомпании.
На суде по делу о крушении CRJ-200 под Алматы начался допрос свидетелей
Судебное разбирательство продолжается в Шымкенте.
Пилот разбившегося в Жамбылской области вертолета скончался от сердечной недостаточности
Валерий Михин умер из-за ожоговой болезни, осложненной полиорганной недостаточностью.
Скончался пилот потерпевшего крушение вертолета в Жамбылской области
В Управлении здравоохранения Жамбылской области сообщили, что пилот скончался сегодня в больнице №2 в ожоговом отделении.
Новые подробности о трагедии под Талдыкорганом
Владимир Божко назвал предварительную версию крушения вертолета.
Прокуратура РК проверит санавиацию на использование бюджетных средств после крушения вертолета
Дело о крушении вертолета в Алматинской области принято к производству специального прокурора Главной транспортной прокуратуры Казахстана.
По миллиону тенге выделит семьям погибших при крушении вертолета акимат Алматинской области
По факту падения вертолета возбуждено уголовное дело ЛОП Уштобе по статье 344 ч.1 УК РК, оно зарегистрировано в Едином реестре досудебных расследований.
Установлена личность исполнителя теракта на борту А321
По данным спецслужб, взрывное устройство в самолет пронес сотрудник аэропорта Шарм-эш-Шейх.
Истребитель МиГ-31 разбился в Красноярском крае
Экипаж катапультировался и после приземления вышел на связь.
Пилот рассказал врачам подробности крушения вертолета в Жамбылской области
Пилот Валерий Михин после посадки пытался самостоятельно потушить вертолет.
Появились кадры с места крушения вертолета в Жамбылской области
На видео то, что осталось от летательного аппарата после падения.
Пилот потерпевшего крушение вертолета в Жамбылской области получил ожоги
Место ЧС находилось ориентировочно в 100 километрах от районного центра и в 220 километрах от Тараза.
Слабое знание английского языка пилотами назвали одной из причин крушения CRJ-200 под Алматы
Авиакатастрофа произошла 29 января 2013 года в поселке Кызылту на подлете к аэропорту Алматы.
Lufthansa отменила рейс "Астана - Франкфурт" по техническим причинам
Как сообщили в авиакомпании, рейс отменен в связи с техническими причинами.
Родные жертв крушения А321 подадут в суд на владельца самолета - СМИ
Суммы исков будут варьироваться от 300 тысяч до 1,5 миллиона долларов.
Названа причина возгорания самолета авиакомпании SCAT в Актау
Министерство по инвестициям и развитию РК представило итоги расследования по происшествию с воздушным судном.
Жертв авиакатастрофы под Шымкентом вспоминают в Погранслужбе КНБ РК
25 декабря 2012 года в Южно-Казахстанской области потерпел крушение военный самолет АН-72, на борту находились 27 человек.
Падение военного самолета на авиашоу в Индонезии сняли на видео
Два человека погибли в результате крушения военного самолета во время авиашоу в городе Джокьякарта.
По делу о крушении CRJ-200 под Алматы будут судить директора летной службы SCAT
Завершено досудебное расследование крушения самолета, которое произошло 29 января 2013 года.
Авиакатастрофа (или авиационная катастрофа) – происшествие, в котором люди получили ранения или погибли. В конце XIX века, в начале зарождения эры воздухоплавания были зафиксированы первые авиакатастрофы. Но количество авиационных происшествие было небольшим, так как не было массового применения воздушных судов как в военных действиях, так и в гражданских авиаперевозках. Классификация авиапроисшествий была сформирована с развитием авиаперевозок международных масштабов. В то время были разработаны первые международные стандартны авиабезопасности.Стремительный рост авиакатастроф начался вместе с эрой массовых авиаперевозок. Которые начались после 1945 года. Однако, позже, в 50-х годах в связи с увеличением надежности самолетов и повышение уровня стандартов безопасности авиаперелетов, количество авиакатастроф начало снижаться.Новый всплеск авиакатастроф произошел с началом изобретения реактивных самолетов, а также из-за внедрения авиатранспорта в страны третьего мира. К 1965 году были сооружены более надежные реактивные авиалайнеры, что повлияло на снижение количества авиакатастроф.В середине 1970-х количество авиакатастроф достигло своего пика. В первую очередь из-за роста числа авиаперевозок, а также из-за увеличения вместимости самолетов. Стоит отметить, что немаловажным фактором ухудшения авиационной безопасности в 1970-е годы был терроризм. Больше всего погибших в авиакатастрофах было зафиксировано в 1972 году.После очередной серии ужесточения стандартов безопасности к середине 1980-х годов количество погибших в авиакатастрофах было сокращено более чем вдвое.В наши дни число авиакатастроф ежегодно снижается, несмотря на то, что идет значительный рост количества авиаперевозок.