Россия экспортирует в Казахстан машиностроительную продукцию на 146 миллионов долларов

Российские компании экспортируют в Казахстан продукцию машиностроительной отрасли на 146 миллионов долларов, передает Tengrinews.kz. Об этом рассказал генеральный директор ОАО "Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций" (ЭКСАР) Петр Фрадков на бизнес-миссии российских компаний-экспортеров. "Сейчас у нас в Казахстане на выходе семь проектов. На общую сумму - пока не так много - 146 миллионов долларов. Но мы сейчас с одинаковым вниманием подходим к проекту и в 500 тысяч долларов, и к проекту в 50 миллионов долларов. Для нас это совершенно одинаковые по значимости проекты. (...) В частности, у нас есть проекты на миллион и на сто миллионов. Основные отрасли - сельхозмашиностроение, автомобилестроение, тяжелое машиностроение", - сказал Фрадков-младший на встрече в Астане. "Мы исходим из того, что львиная доля из этой суммы должна быть уже оформлена в этом году", - добавил позже в интервью журналистам глава ЭКСАР. Отметим, что ЭКСАР создано в октябре 2011 года. Основной его миссией является поддержка экспорта российской продукции и инвестиций за рубежом. Это страхование экспортных кредитов от предпринимательских и политических рисков, а также страхование российских инвестиций за рубежом от политических рисков. Основная цель сегодняшней встречи в столице - познакомить казахстанские предприятия и предпринимателей с экспортными возможностями российских производителей и поставщиков продукции в области машиностроения, электроэнергетики, топливной, нефтехимической, стекольной, медицинской и строительной промышленности. В ходе бизнес-миссии были подписаны меморандумы и протоколы о намерениях. В частности, состоялось подписание меморандума в области энергосбережения, а также на поставку узлов и агрегатов для сборки комбайна "Вектор-410" между компаний "Россельмаш" и компанией "Вектор" из Кокшетау. "Газпроммаш" из Самары скрепил печатями документ об открытии филиала в Уральске, а также меморандум о сотрудничестве был подписан между Актауским судоремонтным заводом и "Уралгрит" из Екатеринбурга.