Визит Лукашенко в Каракас объяснили конфликтом с Путиным

Отъезд президента Белоруссии Александра Лукашенко в Венесуэлу в день приезда в Брест премьер-министра России Владимира Путина, по мнению экспертов, являлся демонстративной акцией, пишет "Коммерсантъ". Издание отмечает, что пресс-служба Лукашенко обнародовала окончательную дату поездки президента Белоруссии лишь в день вылета, 15 марта. При этом договоренность о визите в Венесуэлу была достигнута еще в сентябре прошлого года. По мнению руководителя белорусского Центра Мизеса Ярослава Романчука, поездка Лукашенко обусловлена его конфликтом с Путиным. "У Лукашенко случайных поездок не бывает. Разумеется, все это было запланировано, - сказал Романчук. - Визит в Венесуэлу лежит в русле противостояния Лукашенко с Россией и его личностного конфликта с Путиным. Уехав в Каракас, он как бы демонстрирует Москве, что Белоруссия и без нее обойдется, а встречаться с каким-то премьером - ниже его достоинства". Кроме того, "Коммерсантъ" указывает на демонстративность достигнутых в Каракасе договоренностей. Стороны договорились о том, что начиная с мая этого года Каракас будет ежедневно поставлять Минску 80 тысяч баррелей нефти. "Лукашенко пытается показать, что у него появился независимый источник нефти для загрузки белорусских НПЗ вместо подорожавшего российского сырья", - отметил Романчук. Разногласия в нефтяной сфере между Россией и Белоруссией начались в декабре прошлого года. Стороны разошлись во мнении в вопросе размеров нефтяных пошлин. 27 января вице-премьеры РФ и Белоруссии Игорь Сечин и Владимир Семашко достигли договоренности, согласно которой, в этом году Россия будет поставлять нефть Белоруссии, взимая 100-процентную таможенную пошлину за исключением 6,3 миллиона тонн нефти, покрывающих внутренние потребности страны. Минск настаивает на отмене пошлин с 1 июля, когда вступит в действие соглашение в рамках Таможенного союза по поставкам углеводородов. Как заявил на прошлой неделе Лукашенко, в случае сохранения прежних тарифов, Белоруссия может приостановить свое членство в Таможенном союзе. В то же время, как отмечают эксперты, возможности того, что венесуэльская нефть может стать реальной заменой российской, не существует. Аналитики считают, что затруднения возникнут в вопросе логистики. Доставлять нефть из Венесуэлы в Белоруссию выгодно лишь супертанкерами, которые не смогут пройти через датские проливы. А при использовании системы замещения вместо России может подойти лишь Норвегия, у которой вряд ли найдутся свободные четыре миллиона тонн нефти в год.